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Les Meilleurs Casques VTT

novembre 6, 2022 By Travelsauro Leave a Comment

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Que vous soyez un rider passionné de cross-country ou d’enduro, vous aurez besoin d’un casque VTT de qualité pour protéger votre tête. Bien entendu, n’oubliez pas que votre équipement devra aussi compter une bonne paire de chaussures, des genouillères, des coudières, etc., mais le plus essentiel en cas de chute reste de loin le casque.

Comme vous pourrez le voir, il existe des centaines de modèles sur le marché et il n’est pas facile de faire un choix. Mais ne vous inquiétez pas ! Dans cet article, je vous parlerai de styles, conceptions, visières, aérations, rembourrage et autres facteurs à prendre en compte au moment de choisir votre casque de VTT. De plus, je vous présenterai une sélection des meilleurs modèles de l’année pour que vous puissiez trouver celui qui saura le mieux s’adapter à votre style.

Jetez un œil aux autres articles pour retrouver une sélection des meilleurs shorts VTT, gants VTT, sacs à dos VTT, chaussures VTT, caméras VTT, GPS VTT, genouillères VTT et vestes de VTT.

meilleurs casques de VTT

 

LES MEILLEURS CASQUES VTT


POC TECTAL RACE SPIN

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POUR : cross-country, trail

POIDS : 340 g

SYSTÈME DE SÉCURITÉ : SPIN

POINTS FORTS : bonne protection, léger, confortable

POINTS FAIBLES : cher, pas la meilleure aération

Le POC Tectal Race Spin s’est assuré une place en haut de la liste en très peu de temps. Il a été conçu pour être résistant et couvrir une grande zone de protection, offrant une excellente couverture au niveau des tempes ainsi qu’à l’arrière.

L’aération est plutôt bonne, bien qu’elle ne soit pas la meilleure de la liste. Si vous comptez pédaler sous des températures chaudes, vous aurez peut-être besoin d’un autre modèle, plus frais.

Il possède en revanche beaucoup d’avantages qui méritent d’être évoqués : il est équipé de l’innovant système de protection SPIN de POC, lequel fait appel à des mousses internes pour réduire l’impact des forces rotationnelles sur la tête en cas d’accident. L’intérieur est très confortable, il maintient la tête stable et son poids léger le rend parfait pour la pratique du cross-country, du VTT trail et du VTC.


GIRO SWITCHABLE MIPS

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POUR : descente, trail

POIDS : 500 g

SYSTÈME DE SÉCURITÉ : MIPS

POINTS FORTS : excellente zone de protection, mentonnière amovible

POINTS FAIBLES : lourd, non recommandé pour les longues montées

Le Giro Switchable est un modèle idéal pour les riders agressifs qui recherchent une grande protection. Ce modèle recouvre ainsi une grande zone, y compris au niveau des oreilles et des joues, ce qui donnera confiance au cycliste sur les parcours complexes. Sa mentonnière amovible offrira une protection intégrale dans les descentes rapides.

Parmi ses inconvénients, il convient de retenir qu’il ne présente pas la meilleure aération de la liste, ce qui n’en fait pas un modèle recommandé pour les pédalages intenses de longue durée.

De plus, il est légèrement plus lourd que les autres modèles hybrides. Il n’en reste pas moins l’un des casques haut de gamme les plus polyvalents et fiables du marché.

 

TROY LEE DESIGNS A3 MIPS

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POUR : cross-country, trail

POIDS : 395 g

SYSTÈME DE SÉCURITÉ : MIPS

POINTS FORTS : bonne protection à l’arrière, caractéristiques avancées

POINTS FAIBLES : cher, modèle relativement lourd

Ce casque est une version améliorée des fameux A1 et A2, avec cependant quelques caractéristiques techniques supplémentaires et une meilleure sécurité. Le Troy Lee Designs A3 offre une grande zone de protection derrière la tête grâce à sa mousse double densité, idéale pour les riders de trail les plus agressifs.

Sa visière Magnajust possède trois positions réglables qui permettent de remonter rapidement la visière et de placer ses lunettes sur le casque quand on ne veut pas s’en servir. Il utilise un système d’évacuation de la sueur, laquelle adhère au revêtement intérieur pour glisser hors de la zone des yeux.

Ce casque possède en outre un système de réglage intégré à son système MIPS, une fixation magnétique qui s’attache et se détache rapidement, une mousse interne très confortable et 16 aérations améliorées qui en font l’un des meilleurs choix sur le marché pour le cross-country et le trail.


TROY LEE DESIGNS STAGE

 

POUR : enduro, descente

POIDS : 680 g

SYSTÈME DE SÉCURITÉ : MIPS

POINTS FORTS : respirant, bon maintien, protection intégrale du visage

POINTS FAIBLES : peu polyvalent

Le Troy Lee Designs Stage est l’un des casques les plus appréciés pour l’enduro et la descente en VTT. Avec un poids de 680 g, il s’agit de l’un des designs full-face les plus légers de la liste. Ce modèle offre une protection intégrale de la tête sans pour autant renoncer à la respirabilité.

Il comporte 25 aérations garantissant une circulation de l’air optimale, parfaite pour les longues montées que les riders d’enduro doivent affronter.

Il inclut en outre un revêtement intérieur X-Static confortable qui absorbe l’humidité, sèche rapidement et élimine les odeurs, mais aussi un système de fixation Fidlock qui peut être attaché et détaché rapidement, ainsi que différents systèmes de sécurité tels que les systèmes MIPS (pour absorber la force rotationnelle), EPP (pour les chocs à faible vitesse) et EPS (chocs à grande vitesse).

Son design intégral le rend fatalement moins polyvalent que les modèles demi-casques, mais il ne prétend en réalité pas être un casque pour différents styles de VTT : ce modèle est indiqué pour les descentes agressives, l’enduro et le trail, tout particulièrement quand le rider a besoin d’une plus grande zone de protection.

 

FOX RACING SPEEDFRAME PRO

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POUR : trail

POIDS : 408 g

SYSTÈME DE SÉCURITÉ : MIPS

POINTS FORTS : bonne aération, confort longue durée

POINTS FAIBLES : pourrait être plus léger

Inspiré des casques de moto-cross, le Fox Racing Speedframe Pro offre un bon équilibre entre protection, poids et circulation de l’air. Ce n’est certes pas le plus léger de la liste, mais il comporte une bonne zone de protection, y compris au niveau des tempes et à l’arrière, chose fondamentale pour le trail.

De plus, il dispose de caractéristiques importantes telles qu’un système MIPS, une visière réglable, 19 aérations, une fixation magnétique Fidlock et un système de sangles entièrement réglables.

Le revêtement intérieur est démontable, sèche rapidement et a été spécialement traité pour atténuer les mauvaises odeurs. Dans l’ensemble, il est idéal pour les riders de trail qui recherchent un modèle fiable.


SMITH FOREFRONT II

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POUR : cross-country, trail

POIDS : 379 g

SYSTÈME DE SÉCURITÉ : MIPS

POINTS FORTS : maintien confortable et sûr, léger, design original

POINTS FAIBLES : cher, l’aération pourrait être meilleure

S’inspirant du populaire Forefront I, le Smith Forefront II se démarque par son design original et remarquable, une conception combinant une mousse EPS et une couche de Koroyd, améliorant ainsi considérablement l’absorption des chocs à faible vitesse.

Cette conception lui permet également de présenter un poids réduit, faisant de lui l’un des casques de trail les plus légers. Parmi les améliorations qui ont été apportées au modèle Forefront I, le Forefront II présente un design un peu plus discret et des aérations plus grandes. La visière ajustable à trois positions vous permettra de relever vos lunettes dès lors que vous n’en aurez plus besoin.

Un inconvénient tout de même : malgré les améliorations apportées au système d’aération, la couche de Koroyd ne permet pas à l’air de circuler de manière particulièrement efficace, faisant ainsi de ce modèle l’un des plus chauds parmi les modèles haut de gamme.

 

SMITH SESSION MIPS

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POUR : cross-country, VTC

POIDS : 380 g

SYSTÈME DE SÉCURITÉ : MIPS

POINTS FORTS : bon maintien, confortable, grande zone de protection

POINTS FAIBLES : sangle de la mentonnière

Le Smith Session est un choix plus économique et moins futuriste que le modèle précédent, le Smith Forefront. Conçu avec un design plus classique, le Session MIPS se démarque lui aussi par son maintien ferme et confortable, ainsi que par sa grande zone de protection.

Ce modèle comprend lui aussi une couche de Koroyd pour améliorer l’absorption des chocs, bien qu’il en possède en moins grande quantité que le Forefront. Cette couche ne réduit pas l’efficacité du système d’aération, celui-ci présentant de grandes ouvertures sur la partie supérieure du casque.

Parmi ses inconvénients, notons que les sangles de maintien sont assez basiques, bien qu’elles ne soient pas inconfortables. C’est dans l’ensemble un modèle léger, confortable, bien aéré et solide, le tout disponible à un prix attractif.


GIRO SOURCE MIPS

 

POUR : cross-country, trail

POIDS : 340 g

SYSTÈME DE SÉCURITÉ : MIPS

POINTS FORTS : super-léger, bon prix, confortable

POINTS FAIBLES : l’aération mériterait d’être améliorée

Le Giro Source est un modèle très bien noté qui prouve qu’il n’est pas toujours obligatoire de dépenser beaucoup d’argent pour pouvoir se procurer un produit fiable, confortable et efficace.

Grâce à sa grande zone de protection, il est idéal aussi bien pour le cross que pour le trail. Il dispose de quelques caractéristiques pratiques telles que le système MIPS, une visière ajustable et un système de réglage fiable.

Certes, son système d’aération n’est pas le meilleur de la liste. D’autres modèles, tels que le Troy Lee Designs A3, possèdent un meilleur système d’aération. Il serait pour autant injuste de comparer le Giro Source avec des modèles haut de gamme étant donné l’énorme différence de prix avec ceux-ci.

 

BELL SIXER MIPS

 

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POUR : cross-country, trail

POIDS : 440 g

SYSTÈME DE SÉCURITÉ : MIPS

POINTS FORTS : design aérodynamique, hautes performances, caractéristiques avancées

POINTS FAIBLES : un peu lourd

Le Bell Sixer est un casque milieu de gamme mais aux performances et caractéristiques haut de gamme. Ce modèle dispose d’une grande zone de protection, une sangle de maintien facilement réglable, un système efficace d’élimination de la transpiration, une mousse X-Static très confortable, un système d’aération Dual-Flow, une fixation GoPro et une visière réglable sur quatre positions.

Bien qu’il soit légèrement plus lourd que certains de ses concurrents, son maintien ferme et son aération efficace en font un casque agréable à porter, même toute la journée.


SMITH CONVOY MIPS

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POUR : cross-country

POIDS : 300 g

SYSTÈME DE SÉCURITÉ : MIPS

POINTS FORTS : économique, léger

POINTS FAIBLES : aération basique, visière non réglable

Le Smith Convoy est l’un des choix les plus économiques de l’année. Bien entendu, il ne possède pas les caractéristiques avancées des modèles haut de gamme (la visière est fixe par exemple), mais il reste un modèle à hautes performances pour son prix.

Le Convoy inclut un système de sécurité MIPS, 20 aérations, une sangle ajustable, et dispose d’une bonne zone de protection. C’est en outre l’un des modèles les plus légers de la liste, très confortable même pendant une longue journée de pédalage.

Dans l’ensemble, il s’agit d’un super choix pour les riders de cross-country à la recherche d’un modèle résistant et confortable, le tout sans dépenser beaucoup d’argent.

 

CARACTÉRISTIQUES IMPORTANTES DES CASQUES DE VTT

COMPOSITION DU CASQUE

Les casques VTT se composent de trois couches élémentaires : la coque externe, la mousse EPS et le rembourrage.

La coque externe est fabriquée en plastique ABS, en fibre de carbone ou en polycarbonate. Bien que la coque doive être dure et résistante, sa fonction principale n’est pas de supporter la puissance du choc, mais de protéger la mousse dure des éléments extérieurs tels que la pluie et le soleil. La mousse conserve ainsi plus longtemps ses caractéristiques.

La mousse EPS (polystyrène expansé de haute densité) constitue la couche interne du casque, laquelle est chargée d’absorber toute la puissance de l’impact, étant capable de se comprimer et de se déformer, voire de se briser en fonction de la violence de la chute. La compression de la mousse est fondamentale pour réduire les forces qui sont transmises à la tête du cycliste.

Le rembourrage joue un rôle important pour le confort global. Les mousses utilisées pour tapisser l’intérieur peuvent avoir différentes grosseurs et densités. En général, la qualité du rembourrage a une influence sur le prix global du casque.

Prenez note qu’un rembourrage bon marché peut provoquer des irritations et absorbe bien souvent mal la transpiration, ce qui augmente la sensation de chaleur sur la tête. La plupart du temps, le rembourrage peut être retiré du casque pour être nettoyé.

 

CONSTRUCTION EN IN-MOLD

Pratiquement tous les casques VTT de haute qualité utilisent une technologie In-Mold. Ce système combine une coque externe, généralement une fine couche de polycarbonate, avec une couche interne résistante de mousse EPS.

Les deux couches sont moulées ensemble afin d’obtenir une pièce plus résistante, rigide et ultra-légère.

DESIGN ET PROTECTION

Les casques VTT présentent différents designs pour s’adapter aux différents types de VTT tels que le cross-country, le trail, l’enduro, la descente, etc.

Cross-country

Les modèles ouverts, fins et légers sont les plus populaires du marché car ceux-ci sont bien adaptés au cross-country (également connu sous les initiales XC), le type de VTT le plus pratiqué. Les riders de cross traversent des parcours en terre préparés avec des montées et des descentes, c’est pourquoi ils ont besoin d’un casque frais, confortable et léger.

Descente ou downhill

Le VTT de descente consiste à descendre des pistes de terre à toute vitesse, tout en esquivant les nombreux arbres, rochers et autres obstacles. Ici, la sécurité et la protection sont prioritaires étant donné qu’une chute à grande vitesse peut avoir de graves conséquences.

Beaucoup de modèles pour VTT de descente ont un design fermé comprenant une protection pour le menton. Le principal inconvénient de ce type de modèle, appelé casque intégral ou full face, c’est qu’il ne permet pas une bonne circulation de l’air. Il ne sont pas recommandés pour les activités au cours desquelles il est nécessaire de beaucoup pédaler.

 

Enduro et trail

Les riders qui pratiquent l’enduro apprécieront les designs légers et aérés, qui offrent cependant une meilleure protection (particulièrement sur les côtés et derrière la tête) qu’un casque XC.

Les modèles modulables avec mentonnière amovible gagnent de plus en plus en popularité au sein de cette discipline. Il est possible de laisser le casque ouvert et aéré lorsque l’on monte sur des pistes de montagne, puis de remettre la mentonnière au moment de descendre un sentier.

VISIÈRE

Tous les casques VTT comportent une visière frontale pour protéger les yeux du soleil, de la pluie, ainsi que des branches basses qui pourraient vous blesser sur les sentiers.

Certaines visières sont longues et étroites, tandis que d’autres sont plutôt courtes et larges. D’une manière générale, les visières relativement grandes sont de plus en plus populaires.

Beaucoup de modèles conçus pour le trail disposent d’une visière réglable qui peut être relevée pour une meilleure visibilité.

Les visières réglables offrent également un espace pour mettre vos lunettes lorsque vous ne vous en servez pas, bien que cela dépende du degré de réglage possible. Les casques basiques pour le cross-country ne sont généralement pas réglables.

 

MIPS ET AUTRES SYSTÈMES DE SÉCURITÉ

Beaucoup de modèles milieu et haut de gamme disposent d’un système de sécurité tel que le MIPS, SPIN, WaveCel, etc. qui réduit la gravité des lésions causées par une chute.

Le MIPS est le système de sécurité le plus répandu, lequel consiste en une couche de plastique disposée entre la mousse EPS et la tête. En cas de choc, cette couche accompagne le mouvement rotationnel de la tête, évitant les frictions entre la tête et la mousse, et réduisant les forces rotationnelles sur la tête.

Il a été démontré que ce système réduisait notablement le risque de lésions cérébrales lors de chutes graves, c’est pourquoi le nombre de casques disposant d’une couche MIPS a fortement augmenté au cours des dernières années. MIPS est une marque déposée et certains fabricants ont donc créé leurs propres systèmes de sécurité.

La marque POC incorpore ainsi le système SPIN (shearing pad inside) dans certains de ses modèles. Ce système consiste en une série de mousses disposées entre le crâne et le casque, permettant à ce dernier de légèrement pivoter sur la tête et d’ainsi réduire la force rotationnelle du choc sur le crâne.

AÉRATION

Le VTT peut se révéler être un sport assez intense. Il est donc important d’éviter la déshydratation. Tous les modèles comportent des aérations frontales qui permettent à l’air de rafraîchir la tête du cycliste, ainsi que des aérations arrières pour laisser l’air s’échapper.

Le degré d’aération dépend du nombre et de la taille des ouvertures. Il faut cependant faire attention à d’autres facteurs tels que la conception du rembourrage intérieur, lequel peut affecter la circulation de l’air dans le casque.

Un casque avec beaucoup d’aérations possède moins de surface en contact avec la tête, ce qui peut concentrer la puissance de l’impact en un seul point. C’est pourquoi il est important de choisir un modèle qui propose un bon équilibre entre aération et protection.

 

RÉGLAGES ET CONFORT

Avec la protection, le confort est un des facteurs les plus importants à prendre en compte pour choisir un bon casque. Un casque trop serré peut se révéler très inconfortable voire vous procurer des maux de tête, tandis qu’un modèle trop ample pourrait bouger lors de la traversée d’un terrain irrégulier.

Les fabricants modernes utilisent des systèmes d’accroche garantissant un confort maximal. La première étape consiste à trouver la bonne taille, puis d’attacher fermement les boucles sans trop les serrer.

Les modèles disposent souvent d’une molette réglable à l’arrière afin de trouver l’ajustement parfait. La tête de chaque personne est de taille et de forme différentes, c’est pourquoi certains riders ont leurs préférences pour certaines marques ou designs.

POIDS

Tout le monde préférerait avoir un casque super-léger qui donne la sensation de ne rien porter. Pourtant, le poids est généralement lié à la protection offerte. C’est pourquoi il est important de ne pas se focaliser uniquement sur ce facteur au moment de comparer deux modèles.

Les casques ouverts de cross-country ont en général un poids d’environ 300 g, les modèles de trail dépassent la plupart du temps les 350 g et un modèle intégral pour descente pèse généralement plus de 500 g.

Si vous aimez les trails techniques, vous devriez rechercher un modèle particulièrement léger qui vous aidera à dépenser moins d’énergie et à vous sentir moins fatigué à la fin de la journée.

Les casques intégraux pour descente et enduro utilisent une mousse plus épaisse et plus dense, ce qui inévitablement alourdit le produit final. C’est le prix à payer pour une meilleure protection contre les chocs.

 

COMPATIBILITÉ AVEC LUNETTES

Beaucoup de riders utilisent des lunettes de soleil de VTT, lesquelles sont presque toujours compatibles avec les casques de VTT. Certaines personnes, en particulier les riders de descente et d’enduro, préfèrent utiliser des masques VTT, plus larges.

Assurez-vous que le casque laisse suffisamment d’espace sous la visière pour pouvoir mettre des lunettes ou un masque. De plus, le casque doit avoir une forme qui permette de placer la sangle du masque de façon sécurisée. Certains modèles disposent d’un système de retenue pour maintenir celle-ci en place.

Les modèles avec visière réglable sont très pratiques lorsque vous n’avez plus besoin des lunettes et que vous voulez les mettre sur le front.

FIXATION POUR GOPRO

Les vidéos en pleine action tournées depuis un casque VTT peuvent être hallucinantes. Malheureusement, la majorité des modèles ne disposent pas de fixation pour GoPro. Cela dit, vous pouvez utiliser des fixations adhésives pour mettre votre caméra sur la partie supérieure du casque.

La plupart des caméras embarquées disposent d’accessoires tels que des adhésifs pouvant se fixer aux aérations. Si vous avez des doutes concernant le montage d’une caméra sur votre casque, vous pouvez utiliser d’autres systèmes pour fixer la caméra au guidon ou sur votre torse.

 

QUAND FAUT-IL CHANGER UN CASQUE VTT ?

Les fabricants recommandent de changer de casque après que celui-ci a subi un impact significatif.

Mais même si vous prenez soin de votre casque et que vous n’avez pas subi de chute importante, il est tout de même recommandé de le changer tous les trois ou quatre ans environ, bien que cela dépende du modèle.

En effet, l’humidité, la transpiration et les rayons UV vieillissent la mousse et d’autres composants du casque, compromettant la fiabilité et la résistance de ce dernier.

Il est évidemment important de contrôler l’état du casque de temps à autre et de vérifier qu’il ne comporte pas de fissure, de déformation ou d’impact. Si tel est le cas, il doit être immédiatement changé.

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Bonjour, je suis Miguel, un voyageur accro à l’aventure, la plongée et la montagne. J’ai parcouru le monde pendant 12 ans et j’espère, via mon blog, t’inspirer et t’aider dans tes futurs voyages à travers photographies, histoires fascinantes et routes de montagne.

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